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不解決這些問(wèn)題,我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)春天永不會(huì)來(lái)!
編輯:中國(guó)機(jī)器人網(wǎng) 隗寧-作者阿芬   上傳日期:2021-09-29  瀏覽次數(shù):951 次
       全國(guó)人大代表聶鵬舉在兩會(huì)期間提出:“工業(yè)機(jī)器人是智能制造領(lǐng)域最具代表性的產(chǎn)品。建議加大對(duì)工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)扶持力度,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)朝中高端方向發(fā)展,提升國(guó)產(chǎn)機(jī)器人研發(fā)與制造水平?!?/div>
 
  之所以在兩會(huì)上提出這樣的提案,基于以下事實(shí):我國(guó)已連續(xù)6年成為全球工業(yè)機(jī)器人的最大消費(fèi)市場(chǎng)(目前約占全球市場(chǎng)三分之一),并且正在以20%以上的速度快速成長(zhǎng)。但是,即使具有如此大的活力,同國(guó)外相比,我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、缺乏核心人才與核心技術(shù),以及中高端核心零部件嚴(yán)重受制于人等瓶頸。
 
  我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人,到底在哪些方面還有廣闊的進(jìn)步空間?還有多長(zhǎng)的路要走呢?
 

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  核心零部件仍需進(jìn)口
 
  目前,工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在焊接、噴涂、搬運(yùn)、裝配、切割等領(lǐng)域??刂破鳌⑺欧到y(tǒng)和精密減速器是其技術(shù)難度最大的三大核心零部件。伺服系統(tǒng)可謂是各類機(jī)器人和精密設(shè)備的核心“心臟”。
 
  盡管國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)需求突飛猛進(jìn),但是機(jī)器人所需要的核心零部件一直被外來(lái)品牌壟斷。在機(jī)器人工業(yè)發(fā)展早期,市場(chǎng)一直被"四大家族"(abb、發(fā)那科、kuka、安川)所占領(lǐng),一個(gè)控制系統(tǒng),二是核心零部件。加之國(guó)產(chǎn)機(jī)器人起步比較晚,所以錯(cuò)失了技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。
 

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  但是前面提到,中國(guó)是目前世界上最大的消費(fèi)市場(chǎng),依托這樣的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),對(duì)核心零部件的前景還是應(yīng)該保持信心。
 
  近兩年,我國(guó)科技發(fā)展以及智能化產(chǎn)品普及程度極大提高,機(jī)器人市場(chǎng)又迎來(lái)小高峰。盡管2020年初受到疫情的影響,整體市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng),但是機(jī)器人卻在這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”中表現(xiàn)突出,尤其是服務(wù)機(jī)器人。
 

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  從國(guó)內(nèi)外機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的宏觀角度來(lái)看,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人雖然和國(guó)外相比還有一段距離,但這種差距將會(huì)逐漸縮小。
 
  部分國(guó)產(chǎn)機(jī)器人隨著品質(zhì)技術(shù)的深入鉆研提升,也開始走出國(guó)門,跨入國(guó)際市場(chǎng)。相比進(jìn)口品牌,低價(jià)格的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人,能以更優(yōu)的技術(shù)及可靠性服務(wù)國(guó)外內(nèi)制造企業(yè),即占據(jù)了更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),所以國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)與空間依然很大。
 
  此外,背依中國(guó)龐大的機(jī)器人市場(chǎng),地理因素也成為國(guó)產(chǎn)核心零部件的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論相較國(guó)外企業(yè)起步發(fā)展晚多少,堅(jiān)持做最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷打磨產(chǎn)品質(zhì)量,差距一定會(huì)越來(lái)越小。

  價(jià)格戰(zhàn)制約良性發(fā)展
 
  雖說(shuō)走出國(guó)門的機(jī)器人以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了部分國(guó)際市場(chǎng),但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)確實(shí)屢見不鮮。
 
  目前工業(yè)機(jī)器人主要用于代替簡(jiǎn)單的重復(fù)性勞動(dòng),太昂貴的機(jī)器人會(huì)失去代替的意義。低成本的工業(yè)機(jī)器人更有利于推動(dòng)工業(yè)4.0和智能制造方案的落地,但是智能制造業(yè)的發(fā)展,要求工業(yè)機(jī)器人還要有好的品質(zhì)和先進(jìn)的功能,因而投入的成本就不會(huì)很低.
 
  以AGV機(jī)器人為例,在過(guò)去的幾年,國(guó)內(nèi)AGV發(fā)展極其迅速,涌現(xiàn)出了大量AGV廠家。盡管國(guó)內(nèi)AGV市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,但蛋糕再大,吃蛋糕的人多了,每個(gè)人分的就少了。
 
  為了搶占市場(chǎng)份額,一些AGV企業(yè)開始大打價(jià)格戰(zhàn),在14年,一臺(tái)普通的AGC產(chǎn)品能賣16萬(wàn)左右,而通貨膨脹不斷嚴(yán)重的今天,有些企業(yè)只賣不到4萬(wàn)。國(guó)內(nèi)AGV價(jià)格受行走模式、充電方式、載荷、導(dǎo)航方式等影響,價(jià)格由十幾萬(wàn)到一百多萬(wàn)不等。但現(xiàn)在已經(jīng)有公司喊出要將AGV的價(jià)格降到3萬(wàn)以內(nèi),這讓一些比較小的廠家很難在市場(chǎng)上站得住腳。
 
  但是,許多買家受到成本的限制或者對(duì)AGV不夠了解,很可能出于成本選擇低價(jià)一方如此循環(huán),劣幣驅(qū)逐良幣,慢慢的好的東西為了生存,也開始降價(jià)了!
 
  價(jià)格適當(dāng)做低有利于產(chǎn)業(yè)化,規(guī)模化,但價(jià)格過(guò)低過(guò)濫,就扼殺了產(chǎn)業(yè)。這是被無(wú)數(shù)事實(shí)證明的真理。
 
  所以,目前的AGV行業(yè)需要的是恢復(fù)商業(yè)理性,不僅僅是AGV行業(yè),對(duì)于工業(yè)機(jī)器人整個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),那些爭(zhēng)相拋出低價(jià)吸引顧客的企業(yè),把更多的精力放在產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)上,我們的工業(yè)機(jī)器人才能以更好的形象出現(xiàn)在大眾視野里。
 
  目前中國(guó)機(jī)器人密度相對(duì)較低
 
  機(jī)器人密度是指行業(yè)中每10000名工人中機(jī)器人的數(shù)量。該指標(biāo)是反映一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要參數(shù)。
 
  盡管中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)廣闊,但是放在更加龐大的加工制造業(yè)背景下,我國(guó)的自動(dòng)化水平其實(shí)還有非常大的進(jìn)步空間。2017年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度為97臺(tái)/萬(wàn)人,首次超過(guò)全球的平均水平。2019年,中國(guó)電子學(xué)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019年)》?!秷?bào)告》顯示,據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)預(yù)計(jì),中國(guó)機(jī)器人密度將在2021年突破130臺(tái)/萬(wàn)人,達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平。
 
  美的集團(tuán)已經(jīng)開始為提高機(jī)器人密度做出努力,在過(guò)去5年科研投入超300億元,在包括中國(guó)在內(nèi)的11個(gè)國(guó)家設(shè)立28個(gè)研發(fā)中心,全球研發(fā)人員整體超過(guò)10,000人,目的就是將機(jī)器人使用密度提升至625臺(tái)/萬(wàn)人的發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
 
  一方面,隨著工業(yè)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng),技術(shù)趨于成熟,而且易用性增強(qiáng),效率提高,工業(yè)機(jī)器人價(jià)格降低,投資回收期不斷縮短;另一方面,人口紅利不斷下降,勞動(dòng)力成本上升,這兩個(gè)因素為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用密度提高提供了更多的機(jī)會(huì)。
 
  系統(tǒng)集成商發(fā)展受阻
 
  目前在國(guó)內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)中,有百分之八十以上都是機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè),不是機(jī)器人本體企業(yè)。
 
  國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人剛起步時(shí),有少數(shù)賣本體的企業(yè)是盈利的,但由于穩(wěn)定性問(wèn)題頻頻爆發(fā),售后維護(hù)的成本非常之高,集成商這才應(yīng)運(yùn)而生。許多人說(shuō)做機(jī)器人集成應(yīng)用做得好非常賺錢的,但是這話似乎有些以偏概全了。
 
  系統(tǒng)集成的壁壘相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低,所以與上下游議價(jià)能力較弱,雖然毛利水平也不高,但市場(chǎng)規(guī)模卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng)。如此龐大的市場(chǎng)需求,卻沒(méi)有激發(fā)系統(tǒng)集成商的活力,究竟問(wèn)題在哪里?
 
  一方面,系統(tǒng)集成項(xiàng)目幾乎都是非標(biāo)準(zhǔn)化的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,比較難上規(guī)模,絕大多數(shù)廠商的年產(chǎn)值并不高,營(yíng)收規(guī)模超過(guò)3億元的“大企業(yè)”也主要集中于汽車四大工藝領(lǐng)域。也就是說(shuō),整個(gè)行業(yè)中也只有這部分龍頭集成商企業(yè)才能真正賺到錢。
 
  另一方面,由于機(jī)器人集成是二次開發(fā)產(chǎn)品,需要熟悉下游行業(yè)的工藝,如果聚焦于某個(gè)領(lǐng)域,通??梢垣@得較高行業(yè)壁壘。但是同樣由于行業(yè)壁壘,很難實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)拓展業(yè)務(wù),通過(guò)并購(gòu)也行不通。
 
  此外,由于需要墊資,集成商通常要考慮同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模,因而不能及時(shí)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。而且系統(tǒng)集成商發(fā)展對(duì)人才要求極高,核心的銷售、工程師和安裝調(diào)試人員的要求都不低,這些都對(duì)集成商發(fā)展增加了難度。
 
  但是,目前的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)本身就是一個(gè)集系統(tǒng)集成、先進(jìn)制造和精密配套融合一體的產(chǎn)業(yè),所以系統(tǒng)集成也必將是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必要條件。相比較來(lái)說(shuō),掙脫核心技術(shù)限制、改變市場(chǎng)規(guī)模局限等,是長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),所以工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前最能夠突破的還在系統(tǒng)集成領(lǐng)域。
 
  工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商與本體制造相輔相成,是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用的基礎(chǔ),機(jī)器人本體的發(fā)展需要系統(tǒng)集成商的推動(dòng),而系統(tǒng)集成商也需要本體廠商的支持。我國(guó)集成商企業(yè)應(yīng)把握機(jī)會(huì),把行業(yè)細(xì)分,逐漸模塊化、功能化,掌握核心工藝、完成專業(yè)的技術(shù)積累。此外,系統(tǒng)集成商也可以發(fā)展智慧工廠或數(shù)字化工廠,不僅僅要做硬件集成,還要做頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)和軟件集成。
 
  我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的未來(lái):大有可為
 
  近年來(lái)政府實(shí)行一系列的優(yōu)惠政策,大力推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人正在不斷得到廣泛應(yīng)用。同時(shí),機(jī)器人生產(chǎn)線改造,不斷國(guó)產(chǎn)化,使國(guó)產(chǎn)機(jī)器人從核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件研發(fā)到整機(jī)制造等都可以獲得大量實(shí)踐與探索的機(jī)會(huì)。
 
  尤其是在工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù)方面,包括減速機(jī)和電機(jī)等核心零部件,隨著國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)占有量與品質(zhì)需求的提升,核心零部件產(chǎn)品技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代。其技術(shù)成熟度越來(lái)越高,價(jià)格也更加透明,也為國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展提供了大量機(jī)會(huì)。
 
  盡管許多人說(shuō),國(guó)產(chǎn)零部件與進(jìn)口相比還存在差異,但是從目前來(lái)看,機(jī)器人核心零部件的主流供應(yīng)商已經(jīng)全球化,所以國(guó)內(nèi)外機(jī)器人生產(chǎn)商的采購(gòu)價(jià)差正漸漸趨近。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人與進(jìn)口機(jī)器人在同等品質(zhì)硬件上的成本幾乎在同一水平線上。低成本高品質(zhì),才是本土機(jī)器人企業(yè)的硬核突圍的最好方式。
 
  把品質(zhì)管理做好,從核心零部件與原材料的選擇開始,即進(jìn)入嚴(yán)格的檢測(cè)流程,在裝配環(huán)節(jié)也要有詳盡的管理細(xì)則。宏觀來(lái)看,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人雖然與發(fā)達(dá)國(guó)際相比還有一段距離,但差距正在逐漸地縮小。部分國(guó)產(chǎn)機(jī)器人隨著品質(zhì)技術(shù)的提升,能夠走出國(guó)門,跨入國(guó)際市場(chǎng),正是我們被認(rèn)可的表現(xiàn)。相比于進(jìn)口品牌,低價(jià)的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人,能夠憑借更優(yōu)的技術(shù)以及更大的可靠性服務(wù)制造企業(yè),占據(jù)更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),所以國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)與空間依然很大,讓我們拭目以待。


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